Otomotiv sektörünün önde gelen firmalarından Chery, Türkiye’de kuracağı üretim üssü için çalışmalarını sürdürüyor. Herkesin dört gözle Samsun’da açılmasını beklediği o fabrikanın yeni adresi belli oldu. Dünyada en hareketli sektörlerden biri olarak karşımıza çıkan otomotiv sektöründe yeni adımlar atılmaya devam ediyor. Türkiye’nin ekonomisine katkı sağlayacak yeni adımlar atılmaya devam ederken Çinli şirketin karar değişikliği o şehre yaradı.
ÇİNLİ DEVLERİN RADARINDA
Türkiye, otomotiv sektöründe Çinli devlerin radarında. Son gelişmeler, Türkiye’nin otomotiv üretim üssü olma yolunda büyük adımlar atmaya hazırlandığını gösteriyor. BYD’nin Manisa’da yıllık 150 bin araç kapasiteli fabrika kurmaya başlamasının ardından, Çin’in diğer otomotiv devleri de Türkiye’ye yatırım yapmak için harekete geçti.
CERY’İN SON KARARI BALIKESİR
Daha önce Samsun’da fabrika kurmak için görüşmeler yaptığı bilinen Chery, son duyumlara göre Balıkesir’e yönelmiş durumda. Chery’nin, BYD’ye sağlanan elektrikli ve PHEV hibrit araçlar için verilen ek mali yükümlülük muafiyetini, benzinli motorlu araçlar için de talep ettiği konuşuluyor. Bu talep, Chery’nin Türkiye’ye yönelik yatırım planlarını daha da cazip hale getirebilir.
MG VE SAMSUN: YENİ BİR OTOMOTİV MERKEZİ Mİ?
SAIC Grubu çatısı altındaki MG, Türkiye’de yatırım için ciddi görüşmeler yürüten bir diğer Çinli dev. 1 yılı aşkın süredir süren bu görüşmelerde, MG’ye Samsun’daki bir arazi önerildiği biliniyor. Eğer bu görüşmeler olumlu sonuçlanırsa, Samsun, Türkiye’nin yeni otomotiv üretim merkezi olabilir.
GEELY VE TÜRKİYE: 2025’TE PAZAR GİRİŞİ PLANLANIYOR
Bir süredir distribütörlerle görüşmeler yapan Geely, Türkiye pazarına doğrudan giriş yapma planlarıyla dikkat çekiyor. Aldığımız bilgilere göre Geely, 2025’in ilk çeyreğinde üç yeni modelle Türkiye pazarına girmeyi hedefliyor. Ayrıca, bazı hafif ticari araç üreticileriyle de üretim işbirlikleri için görüşmeler gerçekleştirdiği, ancak bu konuda henüz resmi bir açıklama yapılmadığı bildiriliyor.
DFSK: TÜRKİYE’Yİ AVRUPA’NIN EĞİTİM MERKEZİ YAPIYOR
DFSK, Türkiye’ye olan ilgisini sadece üretimle sınırlı tutmuyor. E5 adlı PHEV hibrit modelini Türkiye’de satışa sunan marka, yeni modellerini de yakın gelecekte piyasaya sürmeyi planlıyor. Ayrıca, Türkiye’yi Avrupa için bir eğitim merkezi olarak kullanmaya başlayan DFSK, ülkemizin otomotiv sektöründeki stratejik önemini artırıyor.
TÜRKİYE OTOMOTİVDE YENİ BİR DÖNEME GİRİYOR
Çinli otomotiv devlerinin Türkiye’ye yönelik artan ilgisi, ülkemizi bölgedeki otomotiv üretim üslerinden biri haline getirme potansiyeline sahip. BYD’nin Manisa’daki yatırımıyla başlayan bu süreç, Chery, MG, Geely ve DFSK gibi markaların da katılımıyla büyüyerek devam ediyor. Türkiye, otomotiv sektöründe yeni bir döneme adım atarken, bu gelişmelerin ülkemize sağlayacağı ekonomik ve stratejik avantajlar merakla bekleniyor.
KARAR
ÇİNLİ DEVLERİN RADARINDA
Türkiye, otomotiv sektöründe Çinli devlerin radarında. Son gelişmeler, Türkiye’nin otomotiv üretim üssü olma yolunda büyük adımlar atmaya hazırlandığını gösteriyor. BYD’nin Manisa’da yıllık 150 bin araç kapasiteli fabrika kurmaya başlamasının ardından, Çin’in diğer otomotiv devleri de Türkiye’ye yatırım yapmak için harekete geçti.
CERY’İN SON KARARI BALIKESİR
Daha önce Samsun’da fabrika kurmak için görüşmeler yaptığı bilinen Chery, son duyumlara göre Balıkesir’e yönelmiş durumda. Chery’nin, BYD’ye sağlanan elektrikli ve PHEV hibrit araçlar için verilen ek mali yükümlülük muafiyetini, benzinli motorlu araçlar için de talep ettiği konuşuluyor. Bu talep, Chery’nin Türkiye’ye yönelik yatırım planlarını daha da cazip hale getirebilir.
MG VE SAMSUN: YENİ BİR OTOMOTİV MERKEZİ Mİ?
SAIC Grubu çatısı altındaki MG, Türkiye’de yatırım için ciddi görüşmeler yürüten bir diğer Çinli dev. 1 yılı aşkın süredir süren bu görüşmelerde, MG’ye Samsun’daki bir arazi önerildiği biliniyor. Eğer bu görüşmeler olumlu sonuçlanırsa, Samsun, Türkiye’nin yeni otomotiv üretim merkezi olabilir.
GEELY VE TÜRKİYE: 2025’TE PAZAR GİRİŞİ PLANLANIYOR
Bir süredir distribütörlerle görüşmeler yapan Geely, Türkiye pazarına doğrudan giriş yapma planlarıyla dikkat çekiyor. Aldığımız bilgilere göre Geely, 2025’in ilk çeyreğinde üç yeni modelle Türkiye pazarına girmeyi hedefliyor. Ayrıca, bazı hafif ticari araç üreticileriyle de üretim işbirlikleri için görüşmeler gerçekleştirdiği, ancak bu konuda henüz resmi bir açıklama yapılmadığı bildiriliyor.
DFSK: TÜRKİYE’Yİ AVRUPA’NIN EĞİTİM MERKEZİ YAPIYOR
DFSK, Türkiye’ye olan ilgisini sadece üretimle sınırlı tutmuyor. E5 adlı PHEV hibrit modelini Türkiye’de satışa sunan marka, yeni modellerini de yakın gelecekte piyasaya sürmeyi planlıyor. Ayrıca, Türkiye’yi Avrupa için bir eğitim merkezi olarak kullanmaya başlayan DFSK, ülkemizin otomotiv sektöründeki stratejik önemini artırıyor.
TÜRKİYE OTOMOTİVDE YENİ BİR DÖNEME GİRİYOR
Çinli otomotiv devlerinin Türkiye’ye yönelik artan ilgisi, ülkemizi bölgedeki otomotiv üretim üslerinden biri haline getirme potansiyeline sahip. BYD’nin Manisa’daki yatırımıyla başlayan bu süreç, Chery, MG, Geely ve DFSK gibi markaların da katılımıyla büyüyerek devam ediyor. Türkiye, otomotiv sektöründe yeni bir döneme adım atarken, bu gelişmelerin ülkemize sağlayacağı ekonomik ve stratejik avantajlar merakla bekleniyor.
KARAR
Samsun iline bugüne kadar laf ötesi birşey gelmedi, Sayın vekilleri bile pek gelmiyor, MG mi gelecek.
Kendimiz bişey üretemiyoruz gözümüz dış yatırımlarda.
Sn.Mehmet Muş Samsun milletvekilimiz ,secimden hemen önce Samsunumuzu ticarette serbest bolgeler arasina alarak ,samsunda gelismenin önunü nihayet acti.ceri gelmezse meri gelir MG4 zaten gelir,gelirde gelir. Sn Muş vekilimizin bu icraati cok anlasulmadi gakiba ama buyuk bir gelisme ve Çözumdur sehrimiz icin.
Tofaş egealari kime satacak
Yillardi o geliyor, bu geliyor ama maalesef kimse gelmiyor bir turlu. Bunun icin siyasi bir guc olmasi lazim birde sehrin dinamiklerinin bunu icin gayret gostermeleri lazim gerekli sartlar olusturulmali ve boyle buyuk firmalar icin gerekli arazi sartlari, diger tesvikler tedarik edilmeli. Valilik basta olmak uzere sivil toplum orgutleri, Stso, belediye ve Samsunun guzide milletvekilleri bu ise gerekli destegi ve tesvigi gostermeliler. Samsunun boyle bir yatirimi almasi o bolgeninde degigisik bir sosyal ekonomisine katki sunacak ve diger firmalarida tesvik edecektir. Samsun alt yapisi ve ulasim agiyla bu tur yatirimlar icin uygun bir cografik yapiyada sahiptir. Umarim yetkililer bunun bilincindedirler ve boyle bir yatirimi Samsuna kazandirmak icin gerekli gayreti gosterirler. Gerekli ayricaliklarda gosterilmeli, tesvik orani artirilarak boyle buyuk projeler Samsuna kazandirilmalidir.