AK Parti Samsun Milletvekili Mehmet Muş başkanlığında toplanan komisyonda Samsun, milletvekillerinin en çok dile getirdiği iller arasında yer alırken en öne çıkan diyaloglar da Samsun üzerinde yaşandı. Toplantıda Samsun, stratejik önemi, güçlü yatırım gündemi ve devam eden projeleriyle en çok konuşulan şehir oldu. Özellikle Karadeniz'in doğu-batı aksını ilgilendiren demiryolu projeleri, çevre yolları, havaalanı yatırımları ve şehir içi ulaşım konularının gündeme getirildiği toplantıda Samsun, Cumhur İttifakı ve muhalefet milletvekillerinin ilgi odağı oldu.
BATI ÇEVRE YOLU MÜJDESİ!
Komisyonda, sunum yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz'in doğusunu batısına bağlayacak Samsun-Sarp Hızlı Tren Hattı'nın proje çalışmalarının devam ettiğini söyledi. Uraloğlu, Samsun'da Kılıçdede-Şehir Hastanesi-Kamu Kampüsü Hattı ile kuzey-güney ulaşımını güçlendirdiklerini belirtti. Samsun şehir merkezindeki trafik yükünü büyük ölçüde azaltması beklenen Batı Çevre Yolu'na ilişkin müjde veren Uraloğlu, "Samsun Batı Çevre Yolu'nun acele kamulaştırmaları yapılıyor. Yakın zamanda çalışmalara başlamış olacağız." dedi. Uraloğlu, bakanlığının 2026 yılı bütçesine özel hazırladığı sunum kitapçığında, Samsun'un stratejik önemi ve kuzeyin merkezi konumuna da dikkati çekti. Kitapçıkta yer alan projeler, Samsun'un gelecek dönemde yalnızca Karadeniz'in değil, Türkiye'nin de en stratejik ulaştırma merkezlerinden biri haline getirileceğini ortaya koydu. Kitapçıkta detayları paylaşılan Karadeniz Sahil Demiryolu, Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı, Şehir Hastanesi Raylı Sistem Projesi, lojistik merkez bağlantıları, kıyı koruma yatırımları ile OSB iltisak hatları gibi projeler hem Samsun'un ticaret potansiyelini artıracak hem de kent içi ulaşımı daha güvenli ve sürdürülebilir hale getirecek.
SAMSUN'DA VAR, DİYARBAKIR VE MARDİN'DE YOK
Komisyon Başkanı Muş, DEM Parti Siirt Milletvekili Sabahat Erdoğan Sarıtaş'ın, "Samsun'da raylı sistem var, Diyarbakır ve Mardin gibi büyükşehirlerde yok" eleştirisi üzerine, seçim bölgesine sataşıldığını belirterek araya girdi. Muş'un, "Samsun'a tramvay yapıldı, vallahi kaç senedir yaptırmaya uğraşıyoruz" demesi üzerine, komisyonda renkli anlar yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile görüştüğünü söyleyen Komisyon Başkanı Muş, Samsun'da 13,3 kilometre uzunluğunda yapılması planlanan kent içi raylı sistem çalışmalarını hatırlatarak, "Sayın Bakanım, kasımın sonu aralığın ilk haftası, öyle anlaştık." bilgisini verdi.
İYİ Parti Trabzon Milletvekili Yavuz Aydın ise "hükümetin 'Erzincan-Trabzon Hattı' sözünü yıllarca ertelediğini, şimdi 'Samsun-Sarp Hattı' söylemiyle oyaladığını" iddia etti.
Komisyon Başkanı Mehmet Muş, Aydın'ın bu eleştirisine, Samsun'un demiryolu projelerindeki stratejik konumunu dikkati çekerek cevap verdi. Muş, "Önce bir Samsun'a gelsin. Samsun'a gelmeden nasıl gelecek oraya? Önce Samsun'a, oradan da Trabzon'a gelecek." dedi.
MHP MİLLETVEKİLLERİNDEN SAMSUN VURGUSU
MHP Ordu Milletvekili Naci Şanlıtürk, Samsun-Sarp Demiryolu'nun hızlandırılmasının bölgesel kalkınma açısından gerekli olduğunu dile getirdi. Projenin yalnızca Samsun'a değil, tüm Doğu Karadeniz hattına canlılık katacağını belirtti.
MHP Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk ise Çorum–Samsun bağlantısının savunma sanayisi açısından önemine dikkati çekti.
MHP Adana Milletvekili Ayşe Sibel Ersoy, Adana–Kayseri–Samsun lojistik koridorunun Türkiye’nin kuzey-güney entegrasyonunda kritik rol oynayacağını belirtti.
MHP İstanbul Milletvekili İsmail Faruk Aksu, doğu-batı ulaşım koridorlarındaki altyapı girişimlerine paralel olarak güney-kuzey ulaşım altyapısının geliştirilmesi gerektiğini ifade etti. Aksu,"Bu kapsamda Ordu-Osmaniye-Adana, Samsun-Adana ve Trabzon-GAP hattına demir yolu, kara yolu ve liman entegrasyonu sağlayacak yatırımların yapılması, mevcut çalışmaların tamamlanması gerektiğini de düşünüyoruz." dedi.
CHP'DEN ELEŞTİRİ: PERON GÖRMEK İSTİYORUZ, MAKET DEĞİL
CHP Amasya Milletvekili Reşat Karagöz ise Ankara–Samsun Hızlı Tren Hattı'nın 15 yıldır ilerlemediğini savunarak Amasya'nın "oyalandığını" öne sürdü.
CHP Samsun Milletvekili Murat Çan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu'nun sunumunda, Samsun'un "adı dahi geçmediğini" iddia ederek eleştirilerde bulundu.
Samsun'da yapılan ulaşım yatırımlarına görmezden gelen Çan, şöyle konuştu: "Samsun'un trafik sorunu, çevre yolu eksikliği, köylerde telefon çekmemesi, internet altyapısının yetersizliği ve havaalanı yatırımlarının yapılmaması vatandaşın günlük hayatında ciddi mağduriyet yaratıyor. Sayın Bakan, Doğu ve Batı Çevre Yolu, Terme ve Çarşamba geçişlerinin şehir dışına alınmasını ve bu tür projelerin bir an önce bu sunumunuzda yer alacağı günü bekliyoruz. 'Türkiye Yüzyılı' dediğiniz ulaştırma vizyonunun yalnızca bu olduğunu gördük. İçinde bir kelimeyle bile Samsun'u geçirmediniz."
CHP Ordu Milletvekili Seyit Torun, 2011'de müjdelenen Samsun-Sarp Hattı'nın her seçim dönemi gündeme gelip sonra rafa kalktığını söyledi ve projeyi "oyalama projesi" olarak nitelendirdi.
CHP Rize Milletvekili Tahsin Ocaklı ise Samsun-Sarp Hattı'nın fiziki olarak zor olduğunu ifade ederek, projenin "sakat doğum" riski taşıdığını, Karadeniz'in güney aksına bağlanmayan bir hattın verimli olmayacağını savundu.
CHP Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, "yıllardır verilen Erzincan-Trabzon Demiryolu sözünün rafa kalktığını, bunun yerine Samsun-Sarp söyleminin öne çıkarıldığını" dile getirdi.
Suiçmez, "Planlanan olursa demiryolu ancak 15 yıl sonra Samsun'a gelir. Biz peron görmek istiyoruz, maket değil." dedi.
İYİ Parti Samsun Milletvekili Erhan Usta da Samsun'un hem havalimanı kapasitesi hem de çevre yolu trafiği nedeniyle acil çözüm beklediğini, özellikle Havza'nın Yukarısusuz ve çevresindeki köylerde yaşanan iletişim sorunlarının vatandaşları mağdur ettiğini belirterek, Bakanlıktan hızlı adım istedi.
Yorumlar
Kalan Karakter: