Türkiye, bildiğiniz üzere hava gücünün geleceğini F-35 üzerine kurmuştu. Ancak, ambargo sonucu F-35’lerin teslimatları askıya alındı. Aradan geçen süre zarfında ise Yunanistan hem F-16’larını Blok 70 seviyesine modernize ettirdi hem de Fransa’dan Rafale savaş uçağı ve Meteor Füzelerini tedarik etti. Mevcut durumda, Türkiye’nin yerdeki bir hedefi vurması için herhangi bir platforma ihtiyacı yok. Hem elimizdeki insanlı savaş uçakları hem de silahlı insansız hava araçları, hava-yer görevleri için gayet yeterli.
Hava-hava muharebesi için ise Türk savunma sanayii tarafından KAAN, HÜRJET, KIZILELMA ve ANKA-3 gibi platformların geliştirme süreci devam ediyor. Bu süreçler devam ederken aradaki açığı kapatmak için ise bir taraftan F-16 Blok 70 tedariki diğer bir taraftan ise Eurofighter Typhoon tedariki gerçekleştirmek istiyoruz.
Teknik özelliklerine bakacak olursak ise 190 kilogram ağırlığa, 3.7 metre uzunluğa, 178mm çapa ve parçacıklı patlayıcılı bir harp başlığına sahip. Hava hedeflerine güdümlenmek için ise ara safhada atıldığı uçağın radarını, terminal yani son safhada ise kendi burnundaki aktif radar arayıcı başlığı kullanıyor.
Dünya genelinde kullanılan hava hava füzelerinin tamamına yakını, katı yakıtlı bir roket motoruna sahip. Bu roket motorları, hava hava füzelerini atıldıktan sonra çok kısa bir süre boyunca çalışıyor, bu kısa sürede füzeleri yüksek süratlere çıkarıyor, belirli bir süre sonra susuyor ve füzeler, çoğunlukla o ilk enerjileri ile süzülerek hedeflerine varıyorlar.
Meteor Füzesi ise RamJet itki sistemi kullanılıyor. Bu itki sistemi sayesinde Meteor, uçuş boyunca sürekli bir itkiye sahip oluyor ve bu da onun süratinin hep yüksek kalmasını sağlıyor. Yani katı yakıtlı roket motoruna sahip klasik hava hava füzeleri gibi, hedefe süzülerek gitmiyor. Meteor’u Meteor yapan şey de işte bu RamJet motoru.
Yorumlar
Kalan Karakter: